在我們生活中隨處可見各種材質的纜繩，這些纜繩在我們的眼中就是繩索，但是在專業的應用場景中，卻需要對纜繩的承載能力、耐腐蝕程度等各個參數進行考察，只有符合要求的船用纜繩才能被用在船舶作業中。

纜繩的選擇應遵循如下步驟：

查閱船舶舾裝數計算書得出船舶舾裝數,查閱中國船級社鋼質海船入級規范第二分冊第三章舾裝錨泊及系泊設備,根據船舶舾裝數對應的船舶纜繩規格來確定纜繩(長度和強度)船舶設計纜繩最小破斷力(原則上：剎車設計負荷是纜繩最小破斷力的80%，剎車力是纜繩最小破斷力的60%，纜車拉力最小破斷力22-33%，絞車的直徑大于等于16倍纜繩直徑，張力部分的寬度大于等于10倍纜繩直徑),決定纜繩的類型,計算D/d(纜繩彎曲的直徑比纜繩的直徑)是否大于等于15,確定纜繩,選擇信任的供應商,供應纜繩并索取纜繩證書以及關于商定的纜繩調試過程的信息。船舶營運后,補充纜繩應按原船配備的纜繩材質、尺寸、性能標準，盡可能選擇同一生產廠家和相同的材質。

當船用纜繩的強度下降到原來設計最小破斷力的75%時，應安排纜繩退役。正常靠泊頻率下，當纜繩使用2-3年應做退役處理，如果靠泊頻率較低，纜繩狀況較好，可以適當延長，原則上不超過4年。

覆蓋省份： 北京 天津 上海 重慶 河北 山西 遼寧 吉林 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 海南 四川 貴州 云南 陜西 甘肅 青海 臺灣 香港 澳門 廣西 西藏 新疆 寧夏 內蒙古 黑龍江